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2005年4月SG300GO公交內擺門系統獲第二屆全國客車大賽最佳零部件獎;

2005年5月開始批量生產城市公交自動門,并成為合肥安凱和成都客車的合格供應商;

2006年通過了ISO9001:2000(ISO9001:2008)版的質量控制體系認證;

2007年4月SG400公交內擺門系統獲第三屆全國客車大賽最佳零部件獎;

2007年8月成為河北長安客車的合格供應商;

2007年11月開始批量生產城市公交快速公交站臺門系統;

2008年獲南京留學人員創新創業領軍人才及團隊稱號;

2008年2月成為揚州亞星客車的合格供應商;

2008年3月PF300快速公交站臺門獲中國(蘇州)國際客車展覽會優秀零部件獎;

2008年8月成為鄭州宇通客車的合格供應商;

2009年1月取得合肥快速公交站臺系統訂單;

2009年2月成為浙江青年和山東中通客車的合格供應商;

2009年2月搬遷至新廠區;

2009年7月通過ISO/TS16949:2009質量管理體系認證;

2009年8月研發出電動內擺門和軌道交通電動塞拉門;

2010年3月EOSP300電動塞拉門獲第五屆全國客車大賽CIBC客車零部件安全技術獎;

2010年6月開始批量生產電動內擺門和電動塞拉門;;

2011年6月通過了ISO14001:2004環境和ISO18001:2004安全體系認證;

2011年8月研發出客車氣動塞拉門;

2011年10月獲省高科技公司;

2011年12月通過沃爾沃供應商資格審核;

2012年2月開始與清華同方合作設計生產地鐵站臺門;

2012年7月獲“清華同方優秀合作伙伴”與同方簽署戰略合作伙伴協議成為同方協助研發企業及唯一站臺門生產基地;

2012年8月研發出BRT閘機系統; 

2013年5月研發出全高地鐵站臺門PF400;

2013年10月在南京主辦交通部城市公交多項行業標準會議并成為“快速公共汽車交通系統(BRT)站臺門”標準主要起草單位; 

2014年 6月愛威宿舍樓建造完畢正式啟用;

2014年 8月研發出新能源純電動客車EBF300電動折疊門驅動機構;

2014年11月中標南車浦鎮城軌有限公司底地板有軌電車國產化首列車門;

2015年 2月中標國內首條有軌電車站臺門項目南京河西一號線站臺安全門;

2015年 4月成為中車南車浦鎮城軌有限公司車門合格供應商;

2015年 6月獲南車株洲有軌電車貴州項目車門;

2015年 9月中標清華同方天津地鐵5號線地鐵屏蔽門門體項目;

2015年 9月中標烏魯木齊BRT站臺安全門項目;

2015年11月愛威綜合樓和廠房二完工;

2016年6月成功中標南京地鐵2號線電客車車門送外大修項目;

2016年8月愛威綜合樓和廠房二啟用;

2016年10月獲南京地鐵合格供應商資質;

2016年11月獲美國GE機車車窗批量訂單;

2016年11月批量供應站臺售檢票系統(臨沂);
2017年5月成功中標北京公共交通控股(集團)有限公司公交車輛車身/乘客門總成項目;

2017年6月成功與浦口開發區簽訂橋林33畝土地協議;

2017年7月獲北京公交集團公交車輛總成零部件供應體系資質;

2017年8月我司在方大、博得、松下等8家中勝出,中標銀川比亞迪云軌站臺門項目并順利完成,現已通車。該項目創下兩個“第一”:我國第一條具有完全自主知識產權的跨座式單軌建成通車,比亞迪全球第一個投入商業運營的云軌項目;

2017年9月,公司由外資企業成功轉為內資企業;

2017年10月中標南京地鐵一號線電客車車門架修項目;

2017年12月,與國資委旗下基金公司紫金創投達成最終投資方案,成為我公司重要股東之一;

2018年5月NOSP220氣動塞拉門榮獲“中國道路運輸杯”2018年度最佳客車零部件獎;

2018年 8月成功研發動車200km乘客門;

2018年 10月成功研發出機車自動過道門;

2018年11月成功研發BRT站臺自動踏步。

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